据央视新闻报谈，梅赛德斯—驰骋汽车公司公布了2024年公共销量数据。驰骋2024年汽车公共销量比2023年减少3%至198万辆，电板电动汽车销量大幅下降23%，为18.5万辆。分市集来看，驰骋欧洲销量下降3%，好意思国销量增长9%。其中，驰骋在中国市集销量减少7%，为公共降幅最大的单一市集。

不外，驰骋在国内仍紧紧占据了豪华车销冠的宝座。2024年，驰骋向中国客户托福了超71.4万辆新车，为年度豪华品牌销量冠军。

但驰骋中国的事迹并莫得销量那般乐不雅，驰骋第三季度销售额345.3亿欧元，同比下降6.7%；净利润17.2亿欧元，同比下降54%，净利润还是腰斩。

而中国市集的销量下落和价钱战，是导致驰骋集团销量和利润下滑的遑急成分之一。

本年中国汽车市集庸碌开打价钱战，就连驰骋、良马、奥迪这么的豪华车，也被一同涉及。

参加本年以后，驰骋在国内的销售的多款车型，市集末端价钱均大幅下调，车辆的盈利才智捏续下降。

一方面是销量下滑，另一方面车价缩小，导致驰骋集团的事迹和利润均出现了大幅缩水。

事实上，跟着中国造车新势力和国产车的崛起，国内豪华车市集的竞争神色已发生变化。

越来越多的中国车主开动选拔高端、智能新动力汽车，而在这方面，仍苦守燃油车基本盘的BBA，例必开头受到冲击。

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